你知(zhī)道導熱油泵油(yóu)封洩漏怎麽處(chu)理嗎

1.零(líng)部件制造質量(liang)的影響。

(1)油封質(zhi)量。

如油封唇口(kǒu)幾何形狀不合(he)格，縮緊彈簧太(tài)松等，造成氣密(mì)性試驗漏氣，導(dao)熱油泵裝入主(zhǔ)機後竄油。此時(shí)應⭐更換油封并(bìng)檢驗材質及幾(ji)何形狀(國産油(you)封與國外♈先進(jin)油封相比質量(liang)差距較大)。

(2)導熱(rè)油泵的加工、裝(zhuāng)配。

如若導熱油(yóu)泵加工、裝配有(you)問題，緻使齒輪(lun)軸回轉中心與(yu)前蓋止口不同(tóng)心，會造成油封(fēng)偏磨。此時應檢(jian)查前蓋⛱️軸承孔(kong)對銷孔的對稱(cheng)度、位移量，骨架(jià)油封對軸承孔(kǒng)的同軸度。

(3)密封(fēng)環材質及加工(gōng)質量。

若存在此(cǐ)問題，緻使密封(feng)環産生裂紋和(hé)劃傷，造成二次(ci)👅密封☔不嚴甚至(zhì)失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處(chù)(低壓通道)，因而(ér)油封💃竄油。此時(shi)應檢查密封環(huan)材質及加工🌈質(zhì)量。

(4)變速泵的加(jiā)工質量。

從主機(jī)廠得到的反饋(kuì)信息，與變速泵(beng)組裝在一起的(de)導熱油泵油封(fēng)竄油問題較嚴(yán)重，因此變速泵(bèng)的加工質量對(dui)竄油也有較大(dà)的影響。變速泵(beng)裝在變🈚速箱輸(shū)出軸上♊，導熱油(you)🚶泵又通過變速(sù)泵止口定位而(er)裝在變速箱輸(shu)出軸上，如果變(biàn)速泵止口端面(miàn)對🏃‍♀️齒輪回轉中(zhōng)心的跳動超差(cha)(垂直度)，也會使(shǐ)齒輪軸回轉中(zhong)心與油封中心(xin)不重合🐅而影響(xiang)密封。變速泵加(jiā)工、試制過程中(zhong)，應檢查回轉中(zhōng)心🙇🏻對止口同軸(zhou)度❄️及對止口端(duan)面的跳❤️動。

(5)CBG導熱(re)油泵骨架油封(feng)與密封環之間(jiān)的前蓋回油通(tong)🏃🏻道不暢通，造成(cheng)此處壓力升高(gāo)，從而擊穿骨架(jia)油封。通過對此(cǐ)處改進後，泵的(de)🤩竄油現象有了(le)明顯的改善。

2.導(dǎo)熱油泵與主機(ji)安裝質量的影(ying)響。

(1)導熱油泵與(yǔ)主機的安裝要(yao)求同軸度小于(yú)0.05。

通常工作泵安(ān)裝于變速泵，變(biàn)速泵又安裝于(yu)變速箱。如果變(bian)🈲速箱或變速泵(beng)的端面對花鍵(jiàn)軸回轉中心的(de)跳動📐超差，形成(cheng)累積誤差，緻使(shǐ)導熱油泵在高(gao)速旋轉狀态下(xià)承受徑向力，造(zào)成油封竄油。(2)部(bu)件之間的安裝(zhuang)間隙是否✔️合理(lǐ)。

導熱油泵外止(zhi)口與變速泵内(nei)止口及導熱油(yóu)泵外花💋鍵與變(bian)速箱花鍵軸内(nèi)花鍵，兩者間隙(xì)配合是否合理(li)，都對導熱油泵(beng)的竄油有影響(xiǎng)。因爲内、外止口(kou)屬于定位部分(fèn)🐉，配合間隙不宜(yi)太大;内、外花鍵(jiàn)屬于傳動部分(fen)，配合間隙不宜(yi)太小，以消除幹(gàn)涉。

(3)導熱油泵竄(cuan)油與其花鍵滾(gun)鍵也有關系。

由(yóu)于導熱油泵軸(zhou)外伸花鍵與變(biàn)速箱輸出軸内(nei)花健有效接觸(chù)長度短，而導熱(re)油泵工作時傳(chuan)遞的扭矩較大(da)，其花鍵承受大(da)扭🥵矩而發生擠(ji)壓磨損甚至滾(gun)鍵，産生巨熱，以(yǐ)緻造成骨架❌油(yóu)封橡膠唇口燒(shao)傷、老化，從而出(chū)現竄油🌐。建議主(zhu)機廠選用導熱(re)油泵時應校核(hé)導熱🌍油泵軸外(wài)伸花鍵強度，保(bao)證足夠的有效(xiào)接觸長度。

3.液壓(yā)油的影響。

(1)液壓(yā)油清潔度超差(chà)，污染顆粒大，各(gè)種液壓控制閥(fá)及管道内🙇‍♀️的粘(zhān)砂、焊渣等也是(shì)造成污染的原(yuan)因之一。

因爲齒(chi)輪軸軸徑與密(mi)封環内孔間隙(xi)很小，油中的☎️較(jiao)🌐大固體顆粒進(jin)入其間，造成密(mì)封環内孔的磨(mo)損、劃傷或随軸(zhou)旋轉，緻使二次(cì)密封的壓力油(yóu)進入低壓區(骨(gu)架油封處)，造成(chéng)油封擊穿，此時(shí)應過濾或更換(huan)新抗磨液壓油(you)。

(2)液壓油粘度下(xia)降、變質後，油液(ye)變稀，在導熱油(you)泵高✔️壓狀态下(xia)，通過二次密封(feng)間隙的洩漏增(zeng)大，由于來不及(jí)回油，引起低壓(ya)♍區壓🏃力升高，從(cóng)而擊穿油封。建(jiàn)議定期🌈化驗油(yóu)液，選用抗磨液(yè)壓油。

(3)當主機大(da)負荷工作時間(jiān)過長及油箱油(yóu)面較低時，油溫(wēn)可升⁉️高✂️到℃，緻使(shi)油液變稀、骨架(jià)油封唇口老化(hua)💚，從而引起竄油(yóu);應定期檢查油(you)箱液面高度，避(bi)免油溫過高。

無(wu)錫一方泵業有(yǒu)限公司主營：導(dǎo)熱油泵，節能油(yóu)泵，印染泵，不🐪鏽(xiu)鋼耐腐化工泵(beng)等産品；原裝品(pǐn)質，價格合理，廠(chang)家♈直接發貨，貨(huò)源充足，型号規(guī)格齊全。如有導(dao)熱油泵，節能油(you)泵，印染泵，不鏽(xiù)鋼耐腐化工泵(beng)訂購需求，歡💔迎(ying)來電商🆚議洽談(tan)業務：0510-83260742。